ГТП (периодичен / „годишен“ технически преглед) е задължителната проверка на техническата изправност на МПС. От 2026 г. хартиеният стикер на стъклото отпада — валидността се проверява електронно. Тук: срокове, документи, какво се гледа, защо се къса и какво да направите след отказ.
Кратък отговор: лека кола (M1) — първи преглед на 3-та година, после на 5-та, след това всяка година. Преди пункта: платен данък МПС, валидна ГО, талон. Проверка онлайн: rta.government.bg. При значителни неизправности обикновено имате 30 дни за ремонт и повторен преглед.
Срокове на валидност (ориентир по Наредба № Н-32)
| Категория | Първи преглед | Следващи |
|---|---|---|
| Леки (M1) | на 3-та година | на 5-та, после всяка година |
| Товарни до 3,5 т (N1) | на 3-та година | на 5-та, после всяка година |
| Товарни над 3,5 т (N2/N3) | всяка година | всяка година |
| Таксита, автобуси (M2/M3) | на 6 месеца | на 6 месеца |
| Мотоциклети (L) | на 4-та година | на всеки 2 години |
| Ремаркета до 3,5 т (O1/O2) | на 3-та година | на 5-та, после всяка година |
| Ремаркета над 3,5 т (O3/O4) | всяка година | всяка година |
Няма гратисен период след изтичане — от следващия ден прегледът не е валиден. Запишете се поне 1–2 седмици по-рано. Меродавни са талонът и системата на ИА „Автомобилна администрация“.
Какво се промени през 2026 г.
- Без стикер на стъклото (от 01.01.2026) — електронно удостоверение; полицията и вие проверявате онлайн в rta.government.bg.
- Екогрупа се определя при прегледа (емисии + Euro) — важно за градски режими при мръсен въздух.
- Неплатени глоби не блокират ГТП — разпоредбата за блокиране бе обявена за противоконституционна (КС, февруари 2026). Все пак си струва да проверите задълженията към МВР.
- Платен данък МПС остава условие — пунктът го проверява.
Документи за прегледа
- Свидетелство за регистрация (малък талон)
- Лична карта на собственика / упълномощено лице
- Платен данък МПС за текущата година
- Валидна гражданска отговорност
- При газова уредба — документ/удостоверение за монтираната уредба (според изискванията)
Какво се проверява на пункта
- Идентификация — номер, VIN, съответствие с документите
- Спирачки — ефективност, разлика ляво/дясно, ръчна
- Окачване / ходова — люфтове, амортисьори, кормилна
- Светлини и сигнализация — фарове, стопове, мигачи, регулация
- Гуми и джанти — размер, износване, повреди
- Прозрачност на стъклата, чистачки, огледала
- Емисии / димност — ключово за дизел и по-стари бензини
- Изпускателна система, течове, корозия по критични зони
- При наличие — работа на свързани екосистеми (напр. индикации за DPF/SCR)
Защо се къса най-често
- Износени накладки/дискове, слаби спирачки
- Изгорели крушки, криви фарове, пукнато стъкло в полезрението
- Гуми под минимума / различни размери на една ос
- Люфтове в окачването, течове на масло/спирачна течност
- Емисии / дим — особено при запушен DPF, дефектен катализатор, „чип“ / DPF Off
- Липсващи или неработещи предпазни колани, въздушни възглавници със светнала лампа
Дизел: DPF — симптоми и регенерация · AdBlue / SCR. Премахнат DPF/AdBlue = висок риск за емисии и проблеми на прегледа.
Подготовка 1 седмица преди ГТП
- Проверете онлайн дали текущият преглед още важи и кога изтича.
- Платете данък МПС; сверете ГО.
- Сменете изгорели крушки; долейте течности; проверете чистачки и клаксон.
- Измерете налягане в гумите; огледайте протектора.
- При дизел с лампа за DPF — не ходете „на късмет“; първо диагностика/регенерация.
- Махнете бъркотията от багажника; осигурете достъп до VIN табелката.
Ако не минете — повторен преглед
При значителни неизправности получавате предписание и срок за отстраняване — на практика често до 30 дни за явяване на повторен преглед (вместо по-стария по-кратък срок). Опасни неизправности могат да доведат до по-строги мерки (вкл. ограничения за движение).
- Оправете точно посоченото в протокола.
- Върнете се в същия пункт за вторичен преглед (според правилата на системата).
- Повторният преглед обикновено е по-евтин от пълния — уточнете на място.
Изтекъл ГТП — рискове
- Глоба за собственика при непредставяне навреме (по ЗДвП; сумите са в закона/актуалните тарифи).
- Спиране от движение / проблеми при пътен контрол.
- При катастрофа — усложнения с Каско и възможен регрес по ГО според случая.
Валидността на ГТП обикновено се запазва при смяна на собственик или табели — нов преглед не е нужен само заради покупката, ако срокът още тече. Вижте и чеклиста при покупка на употребяван.
Ориентировъчни цени
За лек автомобил често около 40–60 € (варира по пункт и град). Товарни/автобуси са по-скъпи; повторният преглед — обикновено част от първоначалната такса. Питайте пункта преди записване.
Заключение: ГТП не е „формалност за стикер“ — от 2026 г. е електронна проверка на изправност и емисии. Подгответе данък, ГО и дребните дефекти предварително; при дизел решете DPF/AdBlue преди пункта, не след отказа.
Свързано: Проверка на ГТП · Покупка на употребяван · DPF · Еко категории в автопарка · Технически справочник