Детайлен Анализ на Автопарка в България (Към 01.12.2025)

Този анализ се базира на данните за ППС, водени на отчет по категория, марка, възраст и област. Целта е да се установи структурата, основните тенденции и регионалните различия в автомобилния парк на страната.

---

1. Общ Преглед и Възраст на Автопарка 🚗

Общият брой регистрирани ППС е 4,012,502. Разпределението по възраст показва критична остарялост, като 68.6% от автомобилите са на възраст над 20 години.

Възрастово Разпределение на Целия Автопарк

**Анализ:** Над две трети от ППС в България са на възраст над 20 години, което представлява сериозен екологичен и технически риск. Само 2.4% от автомобилите попадат в най-новата група (0-5 години), което показва много ниско ниво на обновяване на автопарка. Големият сегмент от 15-20 години (почти 600 хиляди ППС) скоро ще премине в най-старата група, задълбочавайки проблема.

---

2. Регионален Анализ на Възрастта (Къде са Най-Старите и Най-Новите Коли) 📍

Разпределението на новите (0-5 години) и старите (над 20 години) ППС показва значителни регионални диспропорции, които корелират с икономическото развитие на областите.

% на Най-Стари (над 20г.) и Най-Нови (0-5г.) ППС по Области

**Анализ:** Най-голямата разлика се наблюдава в **Смолян**, където над 80% от колите са най-стари, а новите са едва 1.2%. Обратно, **София-град** има най-доброто съотношение, но дори там старият автопарк е над 53%. Това ясно показва, че обновяването на автомобилите е силно концентрирано в столицата и големите областни центрове, докато по-бедните и периферни региони разчитат почти изцяло на стари ППС.

Областите с **най-висок процент** стари автомобили (над 20 години) са: Смолян (80.1%), Кърджали (78.3%) и Видин (76.8%). Област София-град (53.3%) е с най-нисък дял на най-стари автомобили и най-висок дял на най-нови.

---

3. Анализ по Марки: Топ 10 Общо и Регионално 🥇

Първите десет марки ППС представляват голяма част от автопарка, като доминират традиционните европейски производители.

Топ 10 Марки Общо

**Анализ:** **VOLKSWAGEN** е безспорен лидер с над 430 хиляди регистрирани ППС. Забележимо е, че Топ 5 марки (VW, OPEL, Mercedes-Benz, Ford, Renault) са традиционно внасяни като употребявани вноски в продължение на десетилетия, което обяснява доминацията им, особено в старите възрастови групи.

Топ 5 Марки в Ключови Области

Разпределението на водещите марки е сравнително константно, като **VOLKSWAGEN** и **OPEL** доминират както в столицата, така и в големите икономически центрове.

Ранг	СОФИЯ-ГРАД	ПЛОВДИВ	ВАРНА
1	VOLKSWAGEN (72,437)	VOLKSWAGEN (43,733)	OPEL (37,842)
2	OPEL (50,344)	OPEL (41,223)	VOLKSWAGEN (34,064)
3	MERCEDES-BENZ (39,122)	MERCEDES-BENZ (28,382)	MERCEDES-BENZ (24,717)
4	FORD (33,782)	FORD (26,357)	FORD (22,571)
5	BMW (27,624)	RENAULT (24,028)	RENAULT (20,832)

**Анализ:** Класацията в големите градове е почти идентична. В **София-град** се наблюдава по-висока концентрация на премиум марки като **BMW** (на 5-то място), което потвърждава по-високата покупателна способност и по-силното присъствие на по-нови и по-скъпи автомобили в столицата.

---

4. Категориен Анализ: Общо и Регионално 🏗️

Категорията **M1 (Леки автомобили)** е очаквано доминираща. Анализът по области показва доколко интензивно се използват лекотоварни (N1) и тежкотоварни (N2/N3) ППС в отделните региони.

Топ 5 Категории Общо

**Анализ:** Леките автомобили (M1) съставляват над 84% от целия автопарк. Втората най-голяма категория, **N1 (Лекотоварни)**, представлява почти 10%, което говори за значителна част от превозните средства, използвани за малък бизнес и дистрибуция. Останалите категории имат малък, но важен дял за транспорта.

Топ 3 Категории в 5-те Области с Най-Много ППС

Графиката сравнява най-разпространените категории в областите с най-голям обем на автопарка.

**Анализ:** **София-град** води убедително по брой регистрирани ППС във всяка от категориите. Съотношението между M1 и N1 е относително постоянно във всички големи области. Високият дял на мотоциклетите (L3e) в София, Пловдив и Варна е показателен за по-голяма употреба на двуколесни превозни средства в тези гъсто населени райони.

---

5. Регионален Обем: Най-Голям и Най-Малък Автопарк 🗺️

Област **СОФИЯ-ГРАД** държи най-голям дял от ППС. Разликата с областите с най-малък брой ППС е над 20 пъти, което подчертава концентрацията на икономически живот и население.

Области с Най-Много и Най-Малко ППС (Топ 5 и Последни 5)

**Анализ:** Топ 5 области концентрират почти половината от целия автопарк на страната. Контрастът между **София-град** (близо 600 хил. ППС) и **Смолян** (28.5 хил. ППС) е огромен. Областите в долния край на класацията (Смолян, Видин, Търговище и т.н.) са предимно със застаряващо население и ниска икономическа активност, което води до нисък обем на регистрирани ППС.

---

6. Сравнителен Анализ по Марки: Най-Нови срещу Най-Стари ППС 🆕 vs 📜

Този анализ подчертава кои марки се обновяват активно (висок дял 0-5 год.) и кои са основата на остарялата част от автопарка (висок дял над 20 год.).

Топ 10 Марки: Сравнение на Брой Най-Нови (0-5 г.) и Най-Стари (над 20 г.) ППС

**Анализ:**

**Двойна Доминация:** Марки като **VOLKSWAGEN** и **OPEL** имат огромен брой стари автомобили, дължащ се на масовия внос от 90-те и 2000-те години. Това представлява най-голямата част от остарялото наследство.
**Премиум Обновяване:** **MERCEDES-BENZ** и **BMW** имат висок брой нови автомобили (0-5 години), което показва активен пазар за нови и луксозни ППС.
**Нов Играч:** **DACIA** има изключително малък брой стари ППС (1.8K), което е очаквано, тъй като марката стана популярна в България през последните 10-15 години. Нейните 4.1K нови ППС се конкурират с големите марки, демонстрирайки силно присъствие в сегмента на новите достъпни автомобили.
**VOLKSWAGEN** води и при новите, но огромната разлика със старите (почти 27 пъти повече стари от нови) показва, че обновяването на автопарка все още е много бавен процес.